Luogo di origine: | La Cina |
Marca: | TOB Spherical Plain Bearings |
Certificazione: | ISO 16949 |
Quantità di ordine minimo: | Negoziata |
---|---|
Prezzo: | negotiated |
Imballaggi particolari: | cartoni o pallet |
Tempi di consegna: | Negoziata |
Termini di pagamento: | T/T |
Capacità di alimentazione: | Negoziata |
Anelli materiali: | Chrome steel-GCr15, steel-GCR11 ad alto tenore di carbonio, steel-440C inossidabile, 304 316 | Tipi: | Contatto radiale e angolare, cuscinetti sferici di spinta |
---|---|---|---|
Gabbie materiali: | Acciaio, ottone, nylon | Precsion: | P0, P6, P5, P4 ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5 ecc. |
Clearance: | C0, C1, C2, C3, C4, C5 | Servizi: | OEM, ODM, servizi di OBM |
Evidenziare: | snodi sferici radiali,Cuscinetto normale sferico del contatto angolare |
Il cuscinetto normale sferico è un cuscinetto che permette la rotazione angolare circa un punto centrale in due direzioni ortogonali (solitamente entro un limite angolare specificato basato sulla geometria del cuscinetto). Questi cuscinetti sostengono tipicamente un albero rotante in [foro] dell'anello interno che deve muoversi non solo rotazionale, ma anche ad angolo.
I cuscinetti sferici sono utilizzati nelle applicazioni innumerevoli, dovunque il moto rotazionale debba essere permesso cambiare l'allineamento del suo asse di rotazione. Un buon esempio è i cuscinetti dell'asse motore di una sospensione del braccio di controllo del mezzo (o Un-braccio). I meccanismi della sospensione permettono che l'asse alzino ed abbassino (e la ruota al giro per dirigere il veicolo) ed i cuscinetti dell'asse devono permettere l'asse rotazionale dell'asse a cambiamento senza legare. Mentre in pratica, i cuscinetti sferici non sono utilizzati qui, è un concetto semplice che illustra un'applicazione possibile di un cuscinetto sferico. Infatti, i cuscinetti sferici sono utilizzati in più piccole subcomponenti di questo tipo di sospensione, per esempio determinati tipi di costante-velocità congiunge.
I cuscinetti sferici sono utilizzati nelle sospensioni dell'automobile, in motori, in alberi motore, in macchinario pesante, in macchine per cucire, nella robotica ed in molte altre applicazioni.
Tolleranze per i cuscinetti normali sferici radiali (eccezione fatta per il PB…, GEBJ… S di serie) |
Anello interno | |||||||||||||
d millimetro
|
△dmp
|
△dmp* (GE… LO)
|
vdp
|
vdmp
|
Vdp* (GE… LO)
|
Vdmp* (GE… LO)
|
△Bs
|
△Bs*
|
|||||
sopra
|
inclusione.
|
massimo
|
min
|
massimo
|
min
|
massimo
|
massimo
|
massimo
|
massimo
|
massimo
|
min
|
massimo
|
min
|
-
|
18
|
0
|
-8
|
18
|
0
|
8
|
6
|
18
|
14
|
0
|
-120
|
0
|
-180
|
18
|
30
|
0
|
-10
|
21
|
0
|
10
|
8
|
21
|
16
|
0
|
-120
|
0
|
-210
|
30
|
50
|
0
|
-12
|
25
|
0
|
12
|
9
|
25
|
19
|
0
|
-120
|
0
|
-250
|
520
|
80
|
0
|
-15
|
30
|
0
|
15
|
11
|
30
|
22
|
0
|
-150
|
0
|
-300
|
80
|
120
|
0
|
-20
|
35
|
0
|
20
|
15
|
35
|
26
|
0
|
-200
|
0
|
-350
|
120
|
180
|
0
|
-25
|
40
|
0
|
25
|
19
|
40
|
30
|
0
|
-250
|
0
|
-400
|
180
|
250
|
0
|
-30
|
46
|
0
|
30
|
23
|
46
|
35
|
0
|
-300
|
0
|
-460
|
250
|
315
|
0
|
-35
|
52
|
0
|
35
|
26
|
52
|
39
|
0
|
-350
|
0
|
-520
|
315
|
400
|
0
|
-40
|
57
|
0
|
40
|
30
|
57
|
43
|
0
|
-400
|
0
|
-570
|
400
|
500
|
0
|
-45
|
-
|
-
|
45
|
34
|
-
|
-
|
0
|
-450
|
-
|
-
|
500
|
630
|
0
|
-50
|
-
|
-
|
50
|
38
|
-
|
-
|
0
|
-500
|
-
|
-
|
Le deviazioni nelle colonne con symbol*apply ai cuscinetti normali sferici delle serie GE… LO. | |||||||||||||
Anello esterno |
D millimetro
|
△Dmp um
|
Vdp um
|
Vdmp um
|
△Cs um
|
|||
sopra
|
inclusione.
|
massimo
|
min
|
massimo
|
massimo
|
massimo
|
min
|
-
|
18
|
0
|
-8
|
10
|
6
|
0
|
-240
|
18
|
30
|
0
|
-9
|
12
|
7
|
0
|
-240
|
30
|
50
|
0
|
-11
|
15
|
8
|
0
|
-240
|
50
|
80
|
0
|
-13
|
17
|
10
|
0
|
-300
|
80
|
120
|
0
|
-15
|
20
|
11
|
0
|
-400
|
120
|
150
|
0
|
-18
|
24
|
14
|
0
|
-500
|
150
|
180
|
0
|
-25
|
33
|
19
|
0
|
-500
|
180
|
250
|
0
|
-30
|
40
|
23
|
0
|
-600
|
250
|
315
|
0
|
-35
|
47
|
26
|
0
|
-700
|
315
|
400
|
0
|
-47
|
53
|
30
|
0
|
-800
|
400
|
500
|
0
|
-45
|
60
|
34
|
0
|
-900
|
500
|
630
|
0
|
-50
|
67
|
38
|
0
|
-1000
|
630
|
800
|
0
|
-75
|
100
|
56
|
0
|
-1100
|
800
|
1000
|
0
|
-100
|
135
|
75
|
0
|
-1200
|
2>. Tolleranze per il PB di serie… | |||||||||||||
Anello interno |
d millimetro
|
△dmp um
|
△Bs um
|
|||
sopra
|
inclusione.
|
massimo
|
min
|
massimo
|
min
|
-
|
6
|
12
|
0
|
0
|
-100
|
6
|
10
|
15
|
0
|
0
|
-100
|
10
|
18
|
18
|
0
|
0
|
-100
|
18
|
30
|
21
|
0
|
0
|
-100
|
Anello esterno |
D millimetro
|
△Dmp um
|
△Cs um
|
|||
sopra
|
inclusione.
|
massimo
|
sopra
|
inclusione.
|
massimo
|
10
|
18
|
0
|
-11
|
100
|
-100
|
18
|
30
|
0
|
-13
|
100
|
-100
|
30
|
50
|
0
|
-16
|
100
|
-100
|
50
|
80
|
0
|
-19
|
100
|
-100
|
3>. Tolleranze per le serie GEBJ… S, | |||||||||||||
Anello interno |
d millimetro
|
△dmp um
|
△Bs um
|
|||
sopra
|
inclusione.
|
massimo
|
min
|
massimo
|
min
|
-
|
6
|
12
|
0
|
0
|
-100
|
6
|
10
|
15
|
0
|
0
|
-100
|
10
|
18
|
18
|
0
|
0
|
-100
|
18
|
30
|
21
|
0
|
0
|
-100
|
Anello esterno |
D millimetro
|
△Dmp um
|
△Cs um
|
|||
sopra
|
inclusione.
|
massimo
|
sopra
|
inclusione.
|
massimo
|
10
|
18
|
0
|
-11
|
0
|
-240
|
18
|
30
|
0
|
-13
|
0
|
-240
|
30
|
50
|
0
|
-16
|
0
|
-240
|
50
|
80
|
0
|
-19
|
0
|
-300
|
I simboli della dimensione e della tolleranza | |||||||||||||
d: Diametro di foro del cuscinetto, nominale. | |||||||||||||
△dmp: Singola deviazione del diametro di foro di media dell'aereo. | |||||||||||||
Vdp: Variazione del diametro di foro in un singolo aereo radiale. | |||||||||||||
Vdmp: variazione media del diametro di foro. | |||||||||||||
△Bs: Deviazione di singola larghezza dell'anello interno. | |||||||||||||
B: Larghezza dell'anello interno, nominale. | |||||||||||||
D: Sopportando fuori del diametro, nominale. | |||||||||||||
△Dmp: Singola deviazione del diametro esterno di media dell'aereo. | |||||||||||||
VDp: Variazione del diametro esterno in un singolo aereo radiale. | |||||||||||||
VDmp: Variazione media del diametro esterno. | |||||||||||||
△Cs: Deviazione di singola larghezza dell'anello esterno. | |||||||||||||
C: Larghezza dell'anello di ourer, nominale. | |||||||||||||
△Ts: Deviazione reale della larghezza del cuscinetto normale sferico del contatto angolare. | |||||||||||||
△Hs: Deviazione reale di altezza del cuscinetto sferico di spinta della pianura. | |||||||||||||
hs, △h1s: Deviazione concentrare di altezza dei rodends o dell'estremità di barretta della testina sferica. |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Telefono: +8618967361221
Cuscinetto normale bronzeo di Bush avvolto aperture dell'olio per l'organizzazione delle macchine
Cuscinetti in bronzo sinterizzato del lubrificante liquido o solido/Bush sopportante normale
HDPE/acido cuscinetti normali di plastica UPE/dei pp anti ed anti alcali
Acido anti- dei cuscinetti normali di plastica dei pp e durezza anti- dell'alcali 80HRC
Corrosione dei cuscinetti a sfera di 180℃ PTFE che resiste ai cuscinetti di plastica
Il cilindro idraulico ha fuso le bronzine/cuscinetti solidi fondenti del lubrificante
Lotta contro l'erosione solida della rondella di spinta delle bronzine della colata del lubrificante
Fonda le bronzine che rinforzano il rame basato con le spine solide del lubrificante