Acciaio con lo strato sinterizzato poroso del bronzo della latta, che è ricoperto di PTFE come strato scorrevole.

• Le boccole autolubrificanti del DU offrono l'usura molto buona e la prestazione bassa di attrito sopra una vasta gamma di carichi, di velocità e di temperature nelle circostanze correnti asciutte

• Imbussolando materiale adatto ad applicazioni lubrificate

• Cuscinetto antifrizione adatto a movimenti lineari, d'oscillazioni e giranti

• Approvato a 25,853 LONTANI standard e a 25,855 LONTANI - regolamenti federali di aviazione – che lo rendono adatto ad applicazioni interne degli aerei

Dati di applicazione

Caratteristiche

Adatto a funzionamento a secco con un coefficiente di attrito basso, il tasso basso di usura, buon facendo scorrere le caratteristiche, il film di trasferimento creato proteggerà la superficie di metallo accoppiamento. Adatto a movimento rotatorio e d'oscillazione, ad alta resistenza chimica, ad assorbimento più basso di acqua ed a gonfiamento riduttore. Inoltre esegue bene con lubrificazione.

Strutture

1. lo spessore 0.01~0.03mm della miscela di PTFE/Fibre, fornisce un film iniziale eccellente di trasferimento, che efficacemente ricopre le superfici di accoppiamento del meccanismo del supporto, formante un tipo film solido dell'ossido del lubrificante.
2. lo spessore in bronzo sinterizzato 0.20-0.35mm della polvere, fornisce la conducibilità termica massima a partire dalla superficie del supporto, inoltre serve da bacino idrico per la miscela della PTFE-fibra.
3. l'acciaio a basso tenore di carbonio, dà la capacità di carico particolarmente alta, dissipazione di calore eccellente.
4. lo spessore 0.002mm stagnatura elettrolitica/di rame, fornisce la buona resistenza della corrosione.

Coefficiente frizionale:

Per sopportare progettazione

Adattarsi raccomandato

L'espansione termica deve essere considerata alle temperature superiore a 80 °C.

Materiale accoppiamento